何時可以設計熱帶規格汽車



現在世界上所有的汽車都是由寒帶的國家所設計的，其實並不合乎熱帶國家的環保散熱需求。現在臺灣的任何廠牌汽車只要在太陽下曝曬不久，車內的溫度馬上就會昇高到可以烤死人的地步。


最近看到裕隆汽車的嚴凱泰先生決心繼承母志：研發台灣本土的汽車，但是觀察新上市的Luxgen(納智傑)車系的車子，其設計注重於人性化人車介面的改進，關注於車內舒適、便利、豪華等設計，對於熱帶地區車輛設計上最需要重視的自然通風與散熱設計則完全沒有著墨，至為可惜。有人或許會說我們的汽車上都有冷暖空調設施了嘛，那還需要自然通風做什麼？


我們都知道熱氣往上昇，如果我們在車頂設計了讓積聚在車頂的熱空氣可以自然通風雨水又不會滲入的通風設計，那麼車內在太陽下曝曬後車內溫度至少可以降低十幾度。這就是熱帶汽車的基本要件知一。